Vîncek keştiya hîdrolîk a nû ya 10 ton 360-pileyî ya zivirî li sûkê hate destpêkirin.

A nû 10-ton zivirî 360-pileyîcrane gemiyê hîdrolîkdi sûkê de hate destpêkirin, ji bo karanîna li benderên deryayî ji bo hilkirin, barkirin û barkirina bar li ser keştiyên veguheztina deryayî hatî çêkirin.Hilbera ku wekî vîncê keviya deryayî tê zanîn, ji bo peydakirina daxwazên mezin ên pîşesaziya barkêşiyê ji bo alavên hilgirtina barkêşê bikêr û pêbawer hatî pêşve xistin.

Vîncê keştiyê 10 ton bi pergalek hîdrolîk ve hatî çêkirin ku rê dide hilkişîn û zivirandina barkêşên giran û bêkêmasî û rast.Kapasîteya zivirîna wê ya 360-pileyî dihêle ku ew bigihîje û bigihîje deverên cûda yên keştiyek, û ew ji bo karûbarên portê amûrek pirreng û bingehîn dike.Bi kapasîteya hilkişînê ya bi qasî 30 ton, vînc dikare cûrbecûr cûrbecûr barkêşan, di nav de konteynir, makîne, û materyalên mezin jî hilgire.

Pêşniyara hilberê sêwiran û avakirina bihêz a vîncê ronî dike, di hawîrdorên deryayî yên dijwar de domdarî û performansa wê ya demdirêj misoger dike.Pergala wê ya hîdrolîk ji bo peydakirina hêza bilindkirina bilind di heman demê de ku karbidestiya enerjiyê digire, lêçûnên xebitandinê yên ji bo operatorên portê kêm dike, hatî çêkirin.Digel vê yekê, vînç bi taybetmendiyên ewlehiyê ve tête peyda kirin da ku di dema karûbarên hilgirtinê de parastina personel û bargiran misoger bike.

Destpêkirina vînça keştiyê ya nû ya 10 ton di demekê de tê ku pîşesaziya barkêşiyê di hêjmarên bargiraniyê û mezinahiyên keştiyê de pêşkeftinek girîng dibîne, û daxwazek mezin ji bo alavên pêşkeftî yên hilgirtina bar li tesîsên portê çêdike.Vînç ji bo operatorên portê ku lê digerin ku kapasîteyên hilgirtina bargiraniyê zêde bikin û karîgeriya giştî baştir bikin çareseriyek lêçûn pêşkêşî dike.

Vîçên deryayî, wek vînça keştiyê ya 10 ton, di zincîra lojîstîkê ya veguheztina deryayî de rolek girîng dileyze, tevgera keştiyan di navbera keştiyan û tesîsên bejahî de hêsan dike.Veguheztina barkêş a bikêr li benderan ji bo kêmkirina demên zivirîna keştiyê û xweşbînkirina karûbarên zincîra peydakirinê pêdivî ye, ku di dawiyê de beşdarî pêşbaziya pîşesaziya barkirinê dibe.

Tê payîn ku danasîna vînça keştiyê ya 10 ton bala operatorên benderê, pargîdaniyên bargiraniyê, û xetên keştiyê yên ku dixwazin binesaziya port û alavên xwe nûve bikin bikişîne.Bi taybetmendî û kapasîteyên xwe yên pêşkeftî, vînç ji hêla zêdekirina kapasîteya xebitandinê û berbiçavkirina wan ve avantajek pêşbaziyê pêşkêşî tesîsên portê dike.

Di encamnameyê de, destpêkirina keştiya keştiya hîdrolîk a nû ya 10-ton 360-pileyî ya zivirî pêşkeftinek girîng di warê alavên hilgirtina barkêşiya deryayî de destnîşan dike.Sêwirana wê ya piralî û bikêr wê ji bo karûbarên portê sermayek hêja dike, ku beşdarî tevgera bêkêmasî ya barkirinê di navbera keştî û tesîsên benderê de dibe.Her ku pîşesaziya barkêşiyê pêşkeftina xwe didomîne, çareseriyên nûjen ên mîna vîncê keştiyê 10-ton dê di şekildana pêşeroja lojîstîka deryayî de rolek girîng bilîze.