English

Pedala lingê ya hîdrolîk û pedala kontrolê

Pedalên pêyan ên hîdrolîk ên nîşankirî û pedalên kontrolênavrûyên krîtîk in ku ji bo birêvebirina hêz û tevgerê di makîneyên giran, wesayîtan û simulatorên rastîn de têne bikar anîn. Ew rê didin xebitandina bêdest, û dihêle ku operator leza, zext, an rêwerzê kontrol bike dema ku destên wan mijûlî ajotin an jî bikaranîna amûran in.

 

1. Çawa Ew Dixebitin

 

Di bingeha xwe de, ev pedal diguherinzexta mekanîkî ya lingêlizexta hîdrolîk.

 

•Silindirê Sereke:Dema ku hûn pedalê bikirtînin, ew pistonekê di hundirê silindirê sereke de dixe. Ev yek şileya hîdrolîk bi rêya xetên mohrkirî diguhezîne.
•Sîlindirê Koledar/Aktûator:Zeexta şilavê diçe silindirek "kole" ya li serê din, ku beşek mekanîkî (wek balata frenê, kelûpelek, an jî çîpeke valvê) digerîne.
•Kontrola Rêjeyî:Piraniya pedalên hîdrolîk ji bo wan hatine çêkirin.kontrola rêjeyî.Her ku hûn pedalê bêtir pêl bikin, ewqas bêtir şilav ji cihê xwe tê derxistin, ku dihêle hêz an leza hêdî hêdî zêde bibe, li şûna guhêrbarek hêsan a vekirin/girtinê.

2. Cureyên Sereke yên Pedalên Hîdrolîk

Awa

Fonksiyona Sereke

Serlêdana Hevpar

Pedalên Firênê

Ji bo hêdîkirin an rawestandina tevgerê zextek bilind çêdike.

Kamyonên giran, traktor, balafir.

Pedalên Kontrola Pîlotê

"Sînyalên pîlot" ên zexta nizm ji valveke sereke ya mezintir re dişîne.

Ekskavator (kontrolkirina lêdan/boomê), forklift.

Pedalên Kelûpelê

Motorê ji şanzê vediqetîne.

Wesayîtên bi veguhestina destî, wînçên pîşesaziyê.

Pedalên Înçkirinê

Dihêle wesayît hêdî hêdî biçe di heman demê de leza motorê bilind dihêle.

Forklift, barkêş (ji bo hêza bilind a hilgirtina hîdrolîk).

Pedalên Sim Racing

Hestê "hişk" ê firêna otomobîleke pêşbirkê ya rastîn dubare dike.

Sîmulatorên pêşbirkê yên asta bilind (mînak, Heusinkveld, Fanatec).

3. Pêkhateyên Sereke

• Laşê Valvê:Bi gelemperî ji hesinê qalibkirî an jî aluminiumê tê çêkirin da ku li hember zextên navxweyî yên bilind bisekine.
• Spool/Piston:Beşa hundirîn a tevgerbar ku şilavê ber bi benderên cûda ve dişîne.
• Bihara Vegerê:Piştrast dike ku pedal vedigere pozîsyona "bêalî" gava hûn lingê xwe radikin.
• Pêlava Lastîkî:Bergek parastinê ku ax, toz û şilbûnê ji mohrên hîdrolîk ên hundurîn dûr dixe.
• Xêzên Pîvanê:Geometrîya navxweyî ku diyar dike ka pedal çiqas "hesas" e (mînak, destpêkek "nerm" û dûv re zêdebûnek "tûj" a zextê).

4. Awantaj li hember Pedalên Mekanîkî/Elektrîkî

• Zêdekirina Hêzê:Sîstemên hîdrolîk dikarin bi hewldanek pir kêm a lingan hêzek mezin çêbikin.
• Nirxandina Destî:Berevajî pedalên elektrîkî yên bingehîn (ku wekî "nerm" têne hîskirin), pedalên hîdrolîk berxwedanek xwezayî peyda dikin ku bi pêlkirina dijwartir re zêde dibe, û "hest"ek çêtir dide operator.
• Berdewamî:Ji ber ku ew li şûna çerx an kabloyên tevlihev, xwe dispêrin şilavan, ew di hawîrdorên dijwar û qirêj de kêmtir meyla şikestinê an jî xirabûnê dikin.

5. Serişteyên Parastinê

• Asta Şilavê Kontrol Bike:Kêmbûna şilavê dikare bibe sedema pedalên "sifincî" ku çalakî dereng an qels hîs dike.
• Sîstemê biherikîne:Balonên hewayê yên di xetên hîdrolîk de ji şilavê bêtir ditepisînin, ev jî dikare bibe sedema ku pedal bêyî ku makîneyê çalak bike heta erdê biçe.
• Morkirinên kontrol bikin:Li dora bingeha pedalê an jî silindirê sereke li rijandinan bigere; rijandin sedema herî gelemperî ya têkçûna sîstemê ye.

1